道路清扫车离心式机油滤清器都是分流式布置，经过其过滤后的机油是直接流嘲到油底壳里的，所以其发生故障对发动机的正常运行不会产生大的影响，可以行驶回场修理。要检查离心式机油滤清器是否正芎，只要检查其是否旋转就可以了。将柴油机启动后，经过5min暖机，在转速达2000r/min后降下来停机，只要在滤清器附近听见其响声就可以断定是否正常工作。如果是正常运转的，当柴油机熄火后，由于油路中的残留压力作用与转子的旋转惯性作用，能听到半分钟左右的“呼呼呼”的旋转声。只要转子旋转，就说明滤清器工作正常。

　　 道路清扫车柴油机怠速运转时，机油泵的转速一般也只有600r／min左右。由于转子泵的转子齿数少，通常只有4个齿，比齿轮泵的齿数要少得多，因此，当机油泵处于低速旋转时，因转子齿数较少之故，一部分机油泄漏同到进油腔的相对时问就多，泵出的油量相对就少。机油压力也就较低，这是转子式机油泵的特点。所以，当柴油机怠速运转时，机油压力偏低的原因就清楚了。

　　尤其当 道路清扫车机油泵用旧之后，各部务因磨损而间隙增大，泵油时泄漏量就更大，机油压力往往就会低于0.08MPa，这时仪表板上的机油压力过低报警灯就会亮。这时，可将发动机转速提高，当转速达到1000r/min以上时，报警灯熄灭，说明机油压力随机油泵转速提高而提高，发动机能正常运转，不会引起烧瓦的危险，也不是轴瓦间隙过大而引起油压过低。这时，将车开到修理厂凋换机油泵就可消除故障