（1）道路清扫车的转子表面不得有刮痕，否则表明轴承松旷，应更换前后轴承。集电环表面应光洁平整，两集电环之间的槽内不得有油污或者异物，转子绕组不允许有搭铁、短路和断路故障。（2）磁场绕组搭铁检查：用万用表检查集电环与转子之间的电阻，其数值应为无穷大，否则为搭铁故障。对于有故障的转子应更换，有条件的可以对集电环或者线圈进行修理。

　　（3）磁场绕组断路及短路检查：用万用表“R×1”挡检查两集电环之间的电阻，其阻值应为3~4Ω。其阻值为“∞”，说明磁场绕阻间有匝间短路故障。如断路故障发生在端头焊接处时，可用电烙铁重新焊接予以排除；若断路、短路故障无法排除，则需要更换转子总成。（4）道路清扫车的转子轴与集电环的维修：转子轴的径向圆跳动可用百分表检测，其径向圆跳动不得超过0.01mm，否则应予以校正。

　　集电环表面如烧蚀严重或失圆，可用车床进行修整，其最大偏摆量应不超过0.05mm，最后用细砂布抛光并吹净粉屑。检查换向器：检查二极管正向电阻：将万用表的负表笔接二极管底板上的粗螺栓，正表笔依次接与定子绕组相接的各结合点，每次测量的电阻值均应为50~80Ω。检查二极管反向电阻：将万用表正表笔接散热架（负极），负表笔依次与各结合点相接，每次道路清扫车的测量的电阻值均应为50~80Ω。检查励磁二极管：将万用表负表笔接二极管底板上的螺栓，正表笔依次接各结合点，每次测量的电阻值均应为50~80Ω，若不符，须更换二极管底板。