目前使用马路环卫扫地车的单位不少，真正对扫地车内部零部件变速器作用的了解并不是很详细，在此湖北程力为各位马路环卫扫地车司机朋友们对马路环卫扫地车变速器的重要性作些详细讲述，以免司机朋友们在使用马路环卫扫地车的操作过程中使用不当，影响了扫地车的使用寿命。

 

    变速器是马路环卫扫地车传动系中最主要的部件之一。是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。

 

    马路环卫扫地车通常使用的是手动变速器也叫手动挡，即必须用手拨动变速杆（俗称“挡把”）才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。手动变速在操纵时必须踩下离合，方可拨得动变速杆。

 

马路环卫扫地车变速器具有这样几个重要性

 

A.改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利(功率较高而油耗较低)的工况下工作。

 

 　 由于马路环卫扫地车行驶条件不同，要求扫路车行驶速度和驱动扭矩能在很大范围内变化。而马路环卫扫地车发动机的特性是转速变化范围较小，而转矩变化范围更不能满足实际路况需要。

 

    例如在高速路上车速应能达到100km/h，而在市区内，车速常在50km/h左右。空车在平直的公路上行驶时，行驶阻力很小，则当满载上坡时，行驶阻力便很大。（一般来说，如果驾驶者技术好，手动变速的扫地车在加速、超车时比自动变速车快，也省油。）

 

B.在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶。

 

    马路环卫扫地车发动机曲轴一般都是只能向一个方向转动的，而扫地车有时需要能倒退行驶，因此，往往利用变速箱中设置的倒档来实现马路环卫扫地车的倒车行驶。

 

C.环卫扫地车利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。

 

    当马路环卫扫地车离合器接合时，变速箱可以不输出动力。例如可以保马路环卫扫地车司机在发动机不熄火时松开离合器踏板离开驾驶员座位。