不少道路清扫车的驾驶员或是图省事或是因为新人上路不风俗于换挡，即便利车速提拔到较高水平，道路清扫车出现车速与转速不立室的抖动时，还是维持原挡位稳固。真相上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，对发动机的陵犯是极大的。有经历的老司机都表现，开车不能懒，要根据车速勤换挡。
 

开车中另有一个广泛的误区对发动机陵犯较大，那便是升挡超车。其实当挡位较高时，发动机扭力反而较小，油门应声不敏锐，达不到想要的加速结果。精确的做法是，超车提速时主动降挡。对付自动挡道路清扫车来说，当驾驶员深踏油门时，行车电脑会自动做出果断，降挡以提供充足扭力超车。但前提是驾驶员要将油门踩得充足深。
 

2：永劫间处于半离合状态
 

一些驾驶员在开车中风俗于左脚不停踩在离合上，以为如允许以更好连结对道路清扫车的控制，但实际上，这种做法对离合片陵犯极大。尤其是当道路清扫车跑高速时，永劫间的半离合状态会让离合片敏捷磨损。
 

别的，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早破坏。一挡起步对任何道路清扫车来说都是一种精确的做法。

3：没完全疏散就换挡
 

通常开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不光挡位难以精确挂入，而且长期这样操作，对道路清扫车的变速箱是一种致命的损伤。自动挡道路清扫车虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在道路清扫车没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以蒙受这种车况与操作不符的环境。
 

4：马路牙子一跃而过
 

通常很难观察到道路清扫车的减震器、弹簧、悬挂，但它们也是道路清扫车的易损部件。过沟过坎时提前减速，而不要硬生生地让道路清扫车冲已往，这不光是包管乘坐稳固性，也是对减震器、弹簧、悬挂的掩护。不少车主上马路牙子时一跃而上，想表现高明的驾驶技能。其实说不定哪一次，道路清扫车的减震或弹簧就不再共同你的操作了。
 

同样不超载不光提高燃油经济性，对如悬挂这样的汽车零部件也是一种敬重。
 

5：频仍操作组合开关
 

道路清扫车灯光的闪射让车主自我以为良好，殊不知，频仍开关却增长了组合开关破坏的几率。因为当开关接通的一刹那，议决开关触点的电流比通常高许多，在半接合半离开状态下打火，电火花就大概把触点废弃。
 

6：令喷水嘴强行事情
 

当冬天气温低喷水嘴被冻上时，车主就不要强行喷射玻璃水。这样只会把水泵憋坏，车主可以等候车发动以后，道路清扫车温度上来，被冻的喷水嘴冰化以后再喷水。
 

雨刷同样也是云云，冻上的雨刷起不到应有的干净结果，还会破坏雨刷自身。
 

7：轮胎蹭台阶
 

有关轮胎的提示已经许多，但有一点还值得过细，那便是轮胎的胎侧面最薄，因此车主上台阶或过马路牙子时要特别过细掩护胎侧，在正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面的碰撞比正面还要毁胎。
 

8：按住玻璃升降器不放手
 

许多道路清扫车玻璃电动开关不起作用或是车窗玻璃不能升降到位，这也与一样平常操作的失误有关。利用电动玻璃升降器升降玻璃时，当车窗降到底或升到顶时，肯定要及时放手，否则与道路清扫车呆板部件较量，电动机天然只能自取殒命。
 

9：拉动手制动开车
 

有经历的老司机表现，在控制车速时要多用挡位，赶早预见，勤于换挡，少用制动。尤其是下坡时让发动机制动，偶然偶尔辅以制动，而不要踩着制动下坡，如允许以掩护制动蹄片。
 

道路清扫车起步前，千万不要忘记放手制动。带动手制动开车是最磨损制动蹄片的一种驾驶要领。
 

10：偏向盘转动角度过大
 

因为每每利用，助力泵也是道路清扫车上易损的部件。驾驶员在打偏向时，当打到头时回一点，不要让助力泵长期处于一种绷紧的状态，将有利于延伸助力泵的寿命。