（1）按时换位可使轮胎磨损均匀，约可延长20%的使用寿命，应结合道路清扫车二级维护定期换位。在路面拱度较大的地区或夏季，轮胎磨损差别较大，可适当增加换位次数。一般推荐8000~10000km应将轮胎换位一次。（2）轮胎换位方法常用的有交叉换位法、循环换位法和单边换位法。装用普通斜交轮胎的六轮二桥汽车，常用交叉换位法，具体做法是：左右两交叉，主胎（后内）换前胎，前胎换帮胎（后外）、帮胎换主胎。这样，通过三次换位每只轮胎就可轮到一次担负内挡（主力）胎。　　

　　四轮二桥道路清扫车，斜交轮胎同样也可以采用交叉换位法。子午线轮胎适宜采用单边换位法；子千线轮胎的旋转方向应始终不变。如若反向旋转，会因钢丝帘线反向变形产生振动，汽车平顺性变差。所以一些轿车使用手册推荐单边换位法。（3）轮胎换位后，应按所换的轮胎要求，重新调整气压。（4）轮胎换位后须做好记录，下次换位仍要按上次选定的换位方法换位。

　　轮胎羽状磨损故障现象是道路清扫车车轮出现了前束和后束磨损（羽状磨损）。其故障原因：胎面的羽状磨损，主要是由于前束调节不当所致，过量的前束，会迫使轮胎向外滑动，并使胎面的接触面在路面上朝内拖动，造成前束磨损，胎面呈明显的羽毛状，用手指从轮胎的内侧至外侧划过胎面，便可加以辨别。另一方面，过量的后束，会将轮胎向内拉动，并使胎面的接触面在路面上朝外拖动，造成后束磨损。