扫路车的“肚子”——油箱。北方的冬季气温一般在零下5摄氏度以上，每年这个时候，驾驶扫路车的朋友们都非常头疼，因为车辆无法启动。经常见到马路边有些长途司机为了使柴油溶化，便在油箱下面点柴火烘烤油箱，这种应急措施虽然临时帮您解了围，但是却隐藏着极大的安全隐患。为了您的人生安全，建议扫路车主根据气温变化及时给车辆更换凝固点更低的油品。
    最近一周，我省气温急剧下降，常在零度以下，在一些城乡结合的地方经常看到一幕类似场景：货车司机点起明火，烘烤车车体下的油箱，火苗已蹿至油箱下沿的高度。几分钟后，货车发动起来了。然而，湖北程力扫路车要提醒广大司机朋友：用火烘烤柴油车油箱的做法很危险，明火一旦引燃油箱后果将不堪设想。以往在外地曾多次发生过由此引发的火灾等意外事件，不仅给车主造成损失，也会危及他人安全。
    扫路车在冬季一般选用-10号柴油，它的凝固点在零下10摄氏度左右。进入严冬后，随着气温下降，还可选用凝固点更低的-20号柴油。此外，适当添加柴油防凝剂和在油箱外裹上旧棉被等做法，均可有效防止柴油凝固，让冬季发动车辆不再困难。